Jakohihna on moottorissa oleva kuminen voimansiirtohihna, joka pitää moottorin nokka-akselin ja kampiakselin liikkeen tahdistettuna. Käytännössä se varmistaa, että moottorin venttiilit aukeavat ja sulkeutuvat täsmälleen oikeaan aikaan suhteessa männän liikkeeseen.
Jos jakohihna katkeaa tai hyppää hampaaltaan moottorin käydessä, seuraukset voivat olla vakavat: venttiili ja mäntä törmäävät toisiinsa, mikä voi tarkoittaa koko moottorin tuhoutumista.
Kyse ei ole pienestä korjauksesta, sillä pahimmillaan vaurio voi tehdä moottorista korjauskelvottoman.
Milloin jakohihna pitää vaihtaa?
Valmistajat määrittelevät jakohihnalle vaihtovälin, joka ilmoitetaan yleensä sekä kilometreinä että vuosina. Molemmista rajoista se, kumpi täyttyy ensin, on määräävä.
Tyypilliset vaihtovälit vaihtelevat noin 60 000 kilometristä 200 000 kilometriin automallin mukaan, ja aikaraja on useimmiten 4–10 vuotta. Oman auton tarkka vaihtoväli selviää huoltokirjasta tai korjaamon tietojärjestelmästä, josta on pääsy valmistajien teknisiin tietoihin.
Jakohihnan kunnon tarkistaminen
Yksi jakohihnan piirteistä on se, että kuluminen ei välttämättä näy ulkoapäin. Hihna saattaa näyttää visuaalisesti kohtuulliselta, mutta olla sisäisesti haurastunut, haljennut tai venynyt. Tästä syystä vaihtovälin noudattaminen on ainoa luotettava tapa varmistua turvallisuudesta.
Joissakin tapauksissa jakohihnasta voi kuulua ohut vinkuva tai sihistävä ääni moottorin käynnistyksen yhteydessä, tai moottorin käyntiääni saattaa muuttua epätasaiseksi. Nämä ovat merkkejä, jotka kannattaa tutkia välittömästi. Useimmiten jakohihna ei kuitenkaan anna minkäänlaista varoitusmerkkiä ennen katkeamistaan.
Jakohihnan vaihdon yhteydessä voidaan uusia myös muita osia
Jakohihnan vaihdon yhteydessä on perusteltua uusia myös kiristyspyörä ja ohjainrullat. Nämä osat rasittuvat samaan tahtiin jakohihnan kanssa, ja jos ne ovat jo kuluneet, uusi jakohihna kuluu epätasaisesti tai rikkoutuu ennenaikaisesti.
Monilla automalleilla jakohihna pyörittää myös vesipumppua. Jos vesipumppu on saman käyttöiän loppupäässä, sen vaihtaminen samalla käynnillä on taloudellisesti järkevää: suurin osa työajasta on jo tehty jakohihnan vaihdon yhteydessä.
Jakohihnan katkeaminen johtaa kalliimpaan remonttiin
Pelkän jakohihnan vaihto on useimmiten selvästi edullisempi toimenpide kuin sen katkeamisesta seuraava moottorivaurio.
Moottorin avaus, venttiilien oikaisu tai pahimmillaan moottorin uusiminen tai vaihto on kustannukseltaan moninkertainen ehkäisevään huoltoon verrattuna. Kustannukset vaihtelevat merkittävästi automallin ja vaurion laajuuden mukaan.
Tuo auto meille jakohihnan vaihtoon
Meillä on yli 20 vuoden kokemus monimerkkikorjaamon arjesta, johon jakohihnan vaihdot kuuluvat. Käytössämme on valmistajien tekniset tiedot kunkin automallin vaihtoväleistä ja vaihto-ohjeistuksista, joten työ tehdään oikealla tavalla oikeaan aikaan.
Käytämme alkuperäisiä tai alkuperäisiä vastaavia osia, jolloin uuden auton takuu säilyy. Jos et ole varma, onko jakohihnasi vaihtoväli lähestymässä tai jo ohitettu, tuo auto tarkistukseen – selvitämme sen puolestasi.
Ota yhteyttä ja varaa aika! Löydät meidät Porista osoitteesta Sammontie 20.
