Auton jousitus pitää renkaat kosketuksessa tiehen myös epätasaisella pinnalla. Iskunvaimentimet hillitsevät taas jousien liikettä, ja ilman niitä ajo olisi hyvinkin pomppuista pitkään jokaisen epätasaisuuden jälkeen, ennen kuin liike tasoittuu.
Nämä kaksi osaa toimivat yhdessä, ja kummankin kunto vaikuttaa suoraan auton ajo-ominaisuuksiin, turvallisuuteen ja matkustusmukavuuteen. Niiden kunto vaikuttaa myös muihin turvallisuusjärjestelmiin: ABS-jarrut ja ajonvakautusjärjestelmä toimivat parhaiten silloin, kun renkaiden pito tien pintaan on tasainen. Kulunut iskunvaimennin heikentää tätä pitoa.
Mistä tunnistaa kuluneet iskunvaimentimet?
Iskunvaimentimien kuluminen on yleensä asteittaista, eikä yksittäinen muutos välttämättä ole kovin selkeä. Silti useampi seuraavista merkeistä on syy tuoda auto tarkistukseen:
- Auto "niiaa" voimakkaasti jarrutuksen yhteydessä tai kiihdytettäessä.
- Takapää pomppii epätasaisella tiellä tai nopeuskameleilla.
- Autolla ajaminen tuntuu epävarmalta, erityisesti kaarteissa tai sivutuulessa.
- Renkaat kuluvat epätasaisesti, esimerkiksi reunalta tai tietyltä kohdalta.
- Autosta kuuluu kolinaa tai jyskettä ajon aikana tai renkaiden suunnasta.
- Iskunvaimentimen varren ympärillä näkyy öljyvuoto.
Nämä merkit eivät aina johdu iskunvaimentimista. Syy voi olla myös jousissa, nivelissä tai muissa alustan osissa. Tarkistus korjaamolla on ainoa varma tapa selvittää, mistä on kyse.
Miksi molemmat puolet on järkevää vaihtaa yhtä aikaa?
Iskunvaimentimet asennetaan aina pareittain sekä oikealle että vasemmalle puolelle. Jos toinen vaimentaja on kulunut vaihdon tarpeeseen, toinen samalla akselilla oleva on todennäköisesti lähes samassa tilanteessa, koska molemmat ovat altistuneet samalle rasitukselle saman ajan.
Jos vain toinen vaihdetaan, auto käyttäytyy epäsymmetrisesti: toinen puoli vaimentaa hyvin, toinen huonommin. Tämä heikentää hallittavuutta etenkin nopeammassa ajossa tai jarrutuksessa. Lisäksi toinen vaihto on edessä pian, jolloin sama työ tehdään uudelleen. Koko parin vaihtaminen säästää sekä aikaa että työkustannuksia.
Katkenneen jousen merkit
Jouset voivat katketa eritoten silloin, jos autolla on ajettu pitkään kuluneilla iskunvaimentimilla, tai ne voivat väsyä käyttöiän myötä. Katkenneen jousen merkkejä ovat auton selkeä kallistuminen toiselle puolelle, kolina tai naksahtelu tiepinnan epätasaisuuksilla ja renkaan hankautuminen rakenteisiin.
Katkennut jousi on korjattava viipymättä, koska se voi vahingoittaa rengasta tai auton rakennetta lisää.
Milloin iskunvaimentimet kannattaa vaihtaa?
Iskunvaimentimien käyttöikä vaihtelee auton käyttötavan ja tieolosuhteiden mukaan. Kunto kannattaa tarkistaa viimeistään noin 80 000–100 000 kilometrin kohdalla, mutta se ei tarkoita, että vaihto on silloin välttämättä tarpeen – eikä myöskään sitä, ettei se voisi olla tarpeen jo aiemmin. Tarkastus on ainoa tapa saada luotettava tieto.
A&H Autohuolto on alustan ja jousituksen asiantuntija
Alustan osien huolto ja vaihto on A&H Autohuollon jokapäiväistä työtä. Meillä on laitteet iskunvaimentimien testaamiseen mitattavasti, joten arvio perustuu todelliseen tulokseen.
Ota yhteyttä ja varaa aika, niin katsotaan, missä kunnossa osat ovat. Löydät meidät Porista osoitteesta Sammontie 20.
