Autojen huolto-ohjelmat perustuvat kahteen eri lähtökohtaan: ajettuihin kilometreihin tai kuluneeseen aikaan. Useimmissa autoissa molemmat rajat ovat olemassa, ja se kumpi täyttyy ensin, on määräävä. Silti monelle autoilijalle ei ole selvää, mitä eroa näillä käytännössä on ja kumpi on oman auton kohdalla ratkaiseva tekijä.
Mitä tarkoittaa kilometripohjainen huolto?
Kilometripohjainen huolto on valmistajan asettama huolto-ohjelma, jossa huolto tehdään tietyin kilometrivälein, esimerkiksi 15 000, 20 000 tai 30 000 kilometrin välein. Nämä välit vaihtelevat automerkin ja -mallin mukaan, joten tarkka tieto löytyy oman auton huoltokirjasta tai valmistajan ohjeistuksesta.
Kilometripohjainen huolto on suunnattu autoille, joilla ajetaan aktiivisesti. Mitä enemmän kilometrejä kertyy, sitä enemmän öljy, suodattimet ja muut kuluvat osat rasittuvat. Tällöin kilometrien seuraaminen on tärkein ohjaava tekijä.
Milloin vuosihuolto on oikea vaihtoehto?
Vuosihuolto on tarkastus, joka tehdään kerran vuodessa riippumatta siitä, paljonko kilometrejä on ajettu. Se sopii erityisesti autoille, joilla ajetaan vähemmän, esimerkiksi alle 10 000–15 000 kilometriä vuodessa.
Syy vuosittaiseen huollon tarpeeseen on se, että vaikka auto seisoo paljon, tietyt nesteet ja osat ikääntyvät ajan kuluessa riippumatta auton käytöstä. Moottoriöljy hapettuu ja menettää voiteluominaisuuksiaan myös seisottaessa, jarruneste imee kosteutta ympäristöstä ja kumiosat, kuten letkut ja tiivisteet, kovettuvat ja halkeilevat ajan myötä.
Muut erot määräaikaishuollon ja vuosihuollon välillä
Määräaikaishuolto on valmistajan tarkkaan määritelty huolto, joka sisältää ennalta määrätyt toimenpiteet tietyissä kilometri- tai aikapisteissä. Se on kattavampi kuin vuosihuolto ja käy läpi kaikki valmistajan edellyttämät kohdat. Määräaikaishuolto varmistaa takuun säilymisen ja kattaa myös sellaisia tarkistuksia, joita kevyemmässä vuosihuollossa ei välttämättä tehdä.
Vuosihuolto sen sijaan on korjaamon tarjoama palvelu, jonka sisältö voi vaihdella korjaamosta toiseen. Se kattaa tyypillisesti öljynvaihdon, nestepintojen tarkistuksen, valojen ja jarrujen tarkistuksen sekä silmämääräisen läpikäynnin auton yleiskunnosta.
Kuinka usein huolto pitäisi tehdä?
Tähän ei ole yhtä vastausta, koska se riippuu auton iästä, merkistä, mallista ja käyttötavasta. Suuntaviivoina voidaan pitää seuraavia:
- Jos autolla ajetaan paljon (yli 20 000 km/vuosi), kilometripohjainen huolto on todennäköisesti se, joka täyttyy ensin.
- Jos autolla ajetaan vähän (alle 10 000–15 000 km/vuosi), aikaraja tulee vastaan ennen kilometrirajaa.
- Vanha auto, jolle ei enää ole valmistajan virallista huolto-ohjelmaa, tarvitsee säännöllisen vuosihuollon, jossa tarkistetaan iän mukanaan tuomat kulumiset.
Jos olet epävarma, milloin oman autosi huolto on ajankohtainen, se selviää parhaiten kysymällä korjaamolta tai katsomalla huoltokirjasta, milloin edellinen huolto on tehty ja mitä silloin tehtiin.
Mitä tapahtuu, jos huoltoa lykkää?
Öljynvaihdon lykkääminen tarkoittaa, että vanha, likaantunut öljy jatkaa kiertoa moottorissa. Öljyn voiteluominaisuudet heikkenevät ajan myötä, ja likainen öljy lisää moottorin osien kulumista. Pitkällä aikavälillä tämä voi johtaa ennenaikaisiin moottorivaurioihin, jotka ovat kalliita korjata.
Huollon lykkääminen ei myöskään sovi yhteen takuun kanssa: valmistajan edellyttämän huolto-ohjelman laiminlyönti voi mitätöidä takuun.
A&H Autohuollolta oikea huolto oikeaan aikaan
A&H Autohuolto tarjoaa
huoltopalvelut toteuttaen valmistajan ohjeiden mukaisia määräaikaishuoltoja sekä vuosihuoltoja kaikille yleisimmille henkilö- ja pakettiautoille merkistä riippumatta. Huollot kirjataan sähköiseen huoltokirjaan, josta näkyy koko auton huoltohistoria selkeästi. Käytämme alkuperäisiä tai alkuperäisiä vastaavia osia.
Jos et ole varma, minkälainen huolto omalle autollesi kuuluu ja milloin,
ota yhteyttä, niin kerromme auton tietojen perusteella, mikä on seuraava oikea askel. Löydät meidät Porista osoitteesta Sammontie 20.
